中老昆萬鐵路客運站基本介紹 （國內部分）

      2.化念站位于玉溪市峨山縣化念鎮東北側，距鎮中心約3.0公里。化念站為線側下式站房，總建筑面積1500平方米，地上1層，最高聚集人數300人。旅客乘降站臺2座、到發線3條。設有重點旅客候車區。采用驗檢合一、進出站合一的進出站檢票模式。

       化念站設計理念以“玉磨明珠、秀翼化念”為主題，整體造型源于對化念秀山綠水文化的傳統元素發掘提煉，以現代精神的浪漫風格的設計手法，結合傳統材料的表現，展現出化念的地理與人文風情。設計源自當地民居屋頂和樹的形態，并提取當地民族特色紋樣進行設計組合演繹，在室內空間中展現當地民族文化特色。

     3.元江站位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治縣甘莊街道，距離縣城區約14公里。元江站站房為線側下式站房，主體建筑面積2979平方米，地上1層，最高聚集人數600人。旅客乘降站臺2座、到發線3條。采用驗檢合一的進站檢票模式。設有母嬰候車室及重點旅客候車區。

       元江站設計理念以“世外桃源、生態元江”為主題，整體造型源于對元江多民族多文化的傳統元素發掘提煉，以現代的建筑手法結合傳統材料，展現元江的獨特風情和多姿多彩的燦爛文化；設計源自元江哈尼族彝族傣族自治縣的“云海梯田”和“棕扇舞”，提取梯田的形態作為設計元素，簡化為曲線鋁板進行組合演繹，結合當地非物質文化遺產棕扇舞中“扇子”形態進行設計，在站房設計中體現元江人民對美好生活的向往。

      4.墨江站位于云南省墨江哈尼族自治縣聯珠鎮癸能村，距離縣城區約8公里。墨江站為側平式站房，主體建筑面積4990平方米，地上1層（兩側夾層），地下局部1層，最高聚集人數600人。旅客乘降站臺2座、到發線3條。采用驗檢合一的進站檢票模式，設商務候車室、母嬰候車室及重點旅客候車區。

       墨江站整體造型源于對墨江哈尼族文化傳統元素的發掘提煉，外觀整體舒展大氣，局部設計采用民族元素窗花，屋面高低起伏層次豐富，近看與哈尼民族聚居地聚落相似，遠看似山巒重重疊疊，體現云南風貌及墨江哈尼族自治縣特色；設計源自哈尼族的白鷴鳥圖騰元素與太陽圖形，凸出哈尼族民族特有的民族文化元素。

     5.寧洱站位于云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣境內，距縣城區約1.8公里。寧洱站站房地上一層，局部地下一層，建筑面積為7999平方米，最高聚集人數為500人。旅客乘降站臺2座、到發線3條。采用驗檢合一的進站檢票模式。設商務候車室、母嬰候車室及重點旅客候車區。

       寧洱站設計理念以“多彩茶香、人文寧洱”為主題，整體造型源于對寧洱普洱茶文化的傳統元素發掘提煉，展現出寧洱當地傳統村落特征和源遠流長的茶鄉文化，舒展輕盈的屋頂猶如茶葉盛開，屋檐的延展也使得站房氣質更加靈動；設計源自古普洱府、馬幫驛道等多彩的人文特征。

     6.普洱站位于云南省普洱市思茅區南屏鎮，距普洱汽車客運站約2.3公里，距普洱思茅機場約3.4公里。普洱站站房建筑面積為11998平方米，最高聚集人數為1500人，建筑層數為地上兩層，局部地下一層。旅客乘降的站臺3座、到發線5條。采用驗檢合一的進站檢票模式。設商務候車室、行政貴賓室、母嬰候車室及重點旅客候車區。

       普洱站設計理念以“茶馬古道，云滇驛站”為主題，提煉當地特有的建筑特點，運用現代建筑語言塑造了傳承且具有新意的建筑形象。設計源自我國古代中西南地區商貿文化，體現了面向世界，促進西南發展的理念。

     7.野象谷站位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市勐養鎮，因毗鄰西雙版納國家級自然保護區勐養子保護區野象谷而得名。野象谷站為線側下式站房，主體建筑面積2498平方米，地上1層，局部地下1層，最高聚集人數400人。旅客乘降站臺2座、到發線3條，采用驗檢合一、進出站合一的進出站檢票模式。設有重點旅客候車區。

       野象谷站設計理念以“熱帶雨林、自然野象谷”為主題，整體造型源于對野象谷的傳統元素發掘提煉，以現代的建筑手法結合傳統材料展現出野象谷的獨特風情和多姿多彩的文化。設計突出野象谷內自然資源豐富，提取雨林“棕櫚葉”野象等元素，以浮雕紋樣形式與柱面結合，象征吉祥喜悅安樂之意。

     8.西雙版納站位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市嘎灑鎮曼暖龍村境內，距西雙版納嘎灑國際機場約600米。西雙版納站為線側下式站房，總建筑面積為9935平方米，最高聚集人數為3000人，中間候車大廳一層，兩側二層。旅客乘降站臺3座、到發線5條，目前使用1個進站口，1個出站口。采用驗檢合一的進站檢票模式。設商務候車室、行政貴賓室、母嬰候車室及重點旅客候車區。

       西雙版納站設計理念以“雀舞彩云，靈動版納”為主題，彰顯熱情好客的民族風情；設計源自美麗的孔雀之城，突出當地人熱情好客與孔雀代表吉祥象征的寓意。

      9.橄欖壩站位于云南省景洪市勐罕鎮橄欖壩東北側，距勐罕鎮4公里。橄欖壩站為線側平式站房，建筑面積2498平方米，地上1層，局部地下1層，最高聚集人數500人。旅客乘降的站臺1座、到發線1條。采用驗檢合一的進站檢票模式。設母嬰候車室及重點旅客候車區。

       橄欖壩站設計理念以“熱帶風情、多彩橄欖壩”為主題。設計源自熱帶雨林風光和傣族樓造型，展現出橄欖壩的獨特風情和多姿多彩的文化。

     10.勐臘站位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣勐臘鎮靠城市西側，距離縣城中心約2公里。勐臘站為線側下式站房，站房建筑面積2979平方米，地上1層，最高聚集人數600人，站房。旅客乘降的站臺1座、到發線1條。采用驗檢合一的進站檢票模式。設母嬰候車室及重點旅客候車區。

       勐臘站設計理念以“七彩桃源、風情勐臘”為主題，整體造型源于對勐臘多民族多文化的傳統元素發掘提煉。設計源自古老的紡織工藝品“傣錦”和干闌式建筑特點。

      11.磨憨站位于云南省磨憨經濟開發區尚勇鎮東側，距鎮中心約1公里。車站為線側下式站房，總建筑面積為15768平方米，最高聚集人數為600人，站房主體一層，兩側二層，局部地下一層。旅客乘降站臺2座、到發線3條，目前進站口分為國內出發、國際出發，出站口分為國內到達、國際到達。采用驗檢分開的進站檢票模式。設國內候車區、國際候車區、商務候車室、行政貴賓室、母嬰候車室及重點旅客候車區。

       磨憨站設計理念以“泛亞新口岸，山水映磨憨”為主題，建筑整體構圖采用三段式，多層坡屋頂構成立面墻體，站房中心披檐屋頂由中心向兩側延伸如展開的雙臂，形象古樸而又不失動感。設計源自當地傳統建筑，寓意以承古創新的精神和開放通達的姿態成為城市的新形象。