1.對于鋼結構出口的貨物在包裝上要有充足的強度，便于裝卸，適用于機械化裝卸工人使用吊機和叉車來搬送貨物，提高工作效率。

2.鋼構件須經專業人員檢驗合格，涂漆完全干燥之后才可搬運，并且搬運時要做好保護，防止刮傷表面油漆。

3.鋼構件出口時倉管人員仔細檢查核對鋼構件的項目號、構件號、數量、產品合格證等標識，核對清單，做到不漏貨物，以免引起不必要的麻煩。

4.不得將沒有質檢的，質量有問題的鋼結構材料吊裝發運，要及時反應給質檢人員，通知加工負責人和有關部門進行修復。

5.對于特殊鋼構件，根據構件的尺寸、重量提前安排設計好運輸方案，結合現場起重設備和運輸工具的條件，制定具體方案，并考慮吊裝和運輸的安全性。

6.鋼結構材料出口裝柜時，注意支撐點放在集裝箱拖車承重區域，添加的荷載要對稱均勻，構件保持穩定重心平衡。對于體積大的構件可以平臥擺放，構件的中心要與車輛的中心重合，固定牢靠。

7.鋼構件之間應用墊鐵分隔開來，構件上下的支撐墊鐵要保持在同一條直線上，并加墊緩沖材料等使其緊密接觸，最后用鋼絲繩和花籃螺絲牢牢固定在托架上，防止運送時滑動或發生碰撞。

8.大型構件采用拖掛車運送，在構件支承處應設有轉向裝置，使其能自由轉動。同時，應根據吊裝方法及運輸方向確定裝車方向，以免現場調頭困難。

9.鋼結構出口的吊裝和卸車時應輕起輕放，運輸中嚴防碰撞或沖擊。

10.由于鋼結構材料質量比較大，所以運輸車輛的行駛速度過快容易導致集裝箱變形甚至交通事故，所以運輸鋼結構的司機需要嚴格按照交通規則。公路運輸構件裝運的高度極限為4m，如需通過隧道，則高度極限為3.8m。