圖為格爾木工務段望昆線路車間職工在進行養路作業。楊建光 攝
4月25日8時，青藏高原晨光初露。越野車從格爾木出發，向著蒼茫戈壁疾馳而去。車輪碾過碎石，在曠野中激起一串孤獨的脆響。
一路上重巒疊嶂，群峰起伏。3小時后，汽車在玉珠峰站停了下來。抬眼望去，遠處的玉珠峰巍峨聳立，山腰之上，皚皚白雪與天空中飄蕩的云朵渾然一體，仿佛一幅水墨畫卷在天地間徐徐展開。
這里位于昆侖山東麓，平均海拔超過4400米，即便在4月末的正午，氣溫仍然在零下10攝氏度。寒風裹挾著雪粒呼嘯而至，刮在臉上猶如刀割般火辣生疼。
玉珠峰腳下，青藏鐵路如一條黑色的綢帶，沿著地平線筆直地伸向天際。格爾木工務段望昆線路車間的職工們裹著厚重的棉衣，正在進行“天窗”檢修作業，俯身、丈量、緊固……動作一絲不茍。
“你好。”11時20分，“天窗”作業接近尾聲，記者跟隨職工們走下線路，身后突然響起清亮的聲音。循聲望去，一位“黃馬甲”筆挺地站在道肩上，帽子和面罩將臉龐裹得嚴嚴實實，只露出一雙明亮的眼睛。看到記者回頭，他眉眼一彎，利落地摘下面罩和手套。剎那間，一張黝黑通紅的臉龐映入眼簾。
他叫吳楠楠，今年35歲，家在1700多公里之外的陜西渭南。2013年從鐵路院校畢業后，他毅然投身雪域天路。“在學校看了青藏鐵路紀錄片后，來這里工作的想法像種子一樣深埋在心里。”
2014年，吳楠楠參加工作后第一次過年回家。父母望著曬黑的兒子滿是心疼：“你能適應這份工作嗎？要不再考慮考慮？”他堅定地搖了搖頭：“我已經決定了，就不會再輕易改變。”
其實，吳楠楠何嘗不想家。2016年，他在渭南成家，如今兒女雙全，小兒子已2歲半了。提起家人，吳楠楠的語速放慢，眼角有些泛紅。
“小孩對我很陌生，我說‘叫爸爸’，他就躲在一邊。每次離家前我都跟他們說，爸爸回來給你們帶好吃的……”說到這里，吳楠楠有點哽咽，淚水從臉頰慢慢滑落下來。
“你后悔嗎？”記者的眼睛也濕潤了，忍不住問。吳楠楠伸手擦了擦臉，深吸一口氣，看向遠處的線路：“既然選擇了這份工作，我就一定會好好干。我的信念很堅定，希望能為青藏鐵路作出一些貢獻。”
采訪結束，記者與吳楠楠乘坐作業車回到工區。職工宿舍的床鋪是統一的藍色，床位前配備了供氧裝置，氧氣通過水時發出規律的“咕嘟”聲。窗外，雪越下越大，綿延的青藏線背靠昆侖山，一面鮮艷的五星紅旗在空中飄揚。
“這里的自然條件跟十幾年前沒多大差別。我們的維修工具卻越來越先進，線路質量也越來越高，來往的列車越來越多。”望昆線路工區工長張福強的語氣充滿幸福感：“我們就是一個大家庭，夏天閑暇時，大家在一起野餐，也美著呢！”
第二天，吳楠楠發來了他剛剛拍到的照片：一望無際的雪野上，鐵路、遠山和藏野驢形成一幅和諧的圖畫。
工作之余，他喜歡攝影、足球和書法，還經常跟家人通視頻電話。有一次，女兒問他：“爸爸，你能不能帶我一起去青藏高原？我想去看藏羚羊。”
他笑著回答：“等你長大了，我們一起去。”
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