7月9日下午，復(fù)興號主要家族成員集中亮相“高鐵創(chuàng)新之旅”，被稱為“全球最快高鐵列車”的CR450動車組樣車成為最閃耀的明星，備受各界矚目。
“高鐵創(chuàng)新之旅”是第十二屆世界高速鐵路大會的重要活動之一，其中的實車展示和實車試乘環(huán)節(jié)吸引了眾多參觀者。在位于國家鐵道試驗中心的室外實車展示區(qū)，CR450AF、CR450BF、CR400AF-S、CR400BF-S、CR220J等復(fù)興號主要家族成員南北雙向一字排開，完整呈現(xiàn)了高鐵從基礎(chǔ)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新鏈條，多維度展現(xiàn)了中國高鐵的創(chuàng)新發(fā)展成就。和復(fù)興號一起亮相的，還包括多款機車、貨車、大型養(yǎng)路機械、磁浮列車、工程機械等30列（輛）實車。
我國已形成系列化復(fù)興號動車組產(chǎn)品體系，截至目前，配屬復(fù)興號2042標準組，最高商業(yè)運營時速350公里，樹立起世界高鐵商業(yè)化運營新標桿。復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上，目前已覆蓋內(nèi)地所有省區(qū)市和香港特別行政區(qū)。
去年12月底，CR450樣車在北京發(fā)布，成為我國科技創(chuàng)新和高端裝備制造實力的綜合展現(xiàn)，備受世界矚目。當(dāng)天，CR450樣車亮相第十二屆世界高鐵大會，再次吸引世界目光。
作為新一代高速動車組，CR450AF/BF復(fù)興號動車組采用8輛編組，最高運營時速達400公里。該車型通過技術(shù)優(yōu)化，實現(xiàn)運行阻力降低22%，牽引效率提升4%，整體減重10%，能耗下降20%，以更高速、更安全、更節(jié)能、更舒適、更環(huán)保、更智能等特點，為用戶提供更美好的出行體驗。
近年來，中國鐵路深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮中國國家鐵路集團有限公司鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，通過持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建了具有獨特優(yōu)勢的鐵路技術(shù)體系，形成了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)成果，支撐中國建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動力。
實車展示區(qū)前，中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)自豪地介紹，復(fù)興號的創(chuàng)新，是中國鐵路集體智慧的結(jié)晶，更是對中國特色社會主義集中力量辦大事這一制度優(yōu)勢的生動詮釋。一旁的鐵科院集團公司機輛所所長張波自信滿滿：“CR450動車組的研發(fā)和試驗，就是要繼續(xù)鞏固中國高鐵的領(lǐng)跑優(yōu)勢，通過高標準去拉動技術(shù)的進步。”
在隨后的實車試乘環(huán)節(jié)，與會代表體驗乘坐CR400BF-GS復(fù)興號智能動車組列車，在國家鐵道試驗中心環(huán)行線50余種不同類型的線橋隧試驗場景中行駛，感受中國現(xiàn)代化高速鐵路裝備帶來的舒適便捷旅途。
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